接力環台 交棒傳愛【單車環台Day5】

2020.12.23

環台日誌【第五天】12/23(三)

2020年1919單車環台募款: 南投魚池-雲林斗六 76 km
途經:南投縣魚池鄉、水里鄉、集集鄉、民間鄉、竹山鎮;雲林縣林內鄉、斗六市,共7個鄉鎮市區。

第十九屆1919愛走動募款累計22,868,915
1919單車環台募款累計9,521,662

登耶穌堂 敬拜唱詩禱告

清晨,薄霧如同薄紗壟罩在群山之間。滿溢芬多精的空氣,帶著一絲無法形容的芬芳。1919環台車隊從霧中騎出山窪谷地,向日月潭前進。里程只有8公里,高度卻上升100多公尺,當然是一路爬坡,沿著髮夾彎直上。
過了陵線高點,映入眼簾的是剛剛醒來的一潭湖水。騷擾的旅人還沒到達,粗魯的船隻還沒啟航。日月潭仍靜如處子,但車隊已呼嘯而過,來到潭邊小山坡上的耶穌堂。
蔣介石先總統喜愛停駐涵碧樓行館,為了方便他與夫人禮拜禱告,於是1971年在涵碧樓後側山腰興建了耶穌堂。黃牆白柱的耶穌堂,是一座羅馬式教堂建築。從教堂向外瞭望,日月潭美景一覽無遺。
921地震教堂修復後,風景區管理處委外管理,變成婚紗攝影場所。4年前,Sherry姊妹得管理標案,一面重新恢復主日崇拜,開放導覽做福音預工,為遊客做禱告服務。一面也繼續提供婚禮服務,將環境整修得更浪漫,並結合婚前輔導,提升婚禮服務的真正價值。雖然不是主日,但車隊仍在耶穌堂唱詩敬拜,也為部分還未信主的勇士禱告。其中好幾位都深受感動,而淚流不止。

初生之犢 不一樣的體驗

從耶穌堂出發,車隊預備環騎半個日月潭,只是一離開水社,就陷入濃霧中。從頭社走21號公路騎向水里,長長下坡路段能見度不到30公尺。前導車頻頻通報路況,要大家開前後燈,小心慢速地騎下坡。直到水里前,才脫離霧區。途中有勇士有感而發地說:「我們要救助急難家庭,可別自己陷在迷霧中呀!」真是好提醒。
在濃霧中騎乘比較不緊張的,可能是鄭品譯。他是全隊最年輕的勇士,就讀西苑高中一年級,初生之犢不畏「濃霧」。「我爸爸沒叫我來,是我自己想要來的。其實我想得很簡單,只是要離開目前的生活環境一陣子,就算是15天也很好,我想要有不一樣的生活體驗。」品譯向學校請假,學校同意給予公假,因為環台是另一種學習,而且是為了公益環台。
「在這幾天的騎乘中,看到教會所做的,感覺很意外、很吃驚。我自認是比較孤僻的人,不會主動貼近人、關心人。可是為什麼車隊的勇士,以及教會裡的那些傳道人、老師,都願意額外付出行動、捐款、服務人、愛人,這些讓我很驚訝,也深受啟發。以後我也要為需要的人多做點事,至少捐一點錢。」
「我沒要求兒子報名,是他自己要參加的。」王效鵬是品譯的爸爸,他急著辯解。「這次會來參加,是上帝聽了我的禱告。我們公司這幾年都以接力方式參加環台,我兩年前就來參加了。今年消息一公布,我立刻就報名。可是主管認為我已參加過了,應該把機會讓給別人。結果因為已報名的主管時間無法配合,董事長臨時要我補上。」效鵬是康和證券嘉義分公司經理。「這次能跟兒子一起騎乘,很快樂滿足,感覺我們都成長不少。也很感動能再次看到教會傳道人、志工,無私、不求回報地愛與服事。」

推動公益 榮耀上帝的事

效鵬是康和證券公司的第一棒,明天就要交棒給新的同事,而另一位也要交棒的是羅玉婕。「能完成第一棒5天的騎乘,我要感謝董事長給我機會。他熱心公益,帶動了公司同仁也一起投入公益;我也要感謝小組長、押騎,一面陪我騎車、一面教我騎車;我還要感謝救助協會團隊,無微不至的照顧,實在令人感動。」玉婕在公司擔任行政工作,總是笑臉迎人。她說:「過去我也參加過不少公益活動,但這一次看到教會在第一線的服務,是我最深入參與公益的一次。」
效鵬、玉婕口中的董事長是鄭大宇,康和證券的董事長。這是一家已成立30年的大型證券公司,身為董事長的大宇,卻能放下工作15天,連續第三年環台,為急難家庭募款。「我只是覺得這是我該做的,所以就參與了。當然我需要刻意安排行程,以免影響公司營運。」大宇不只認為自己該做公益,也積極推動同仁參與。「我禱告求問上帝說,我可以為人做什麼?而我所得到的感動是:更加榮耀上帝。我覺得能帶動同仁一起做公益,是一件榮耀上帝的事,所以就努力多做一點。」

神國的事 不能沒有我

今年接力環台的,不只康和證券,還有社會企業扶輪社。周曉芸從事健康產業,協調資源、發展長照是她的專業。雖然車齡很短,但騎得很不錯。「感謝上帝,我開始募款的第一天中午,就達標了,這是我參加環台首先學到的信心功課。我也在謙卑學習跟隨耶穌的腳蹤行,期待能真實體會人的困苦和需要。在這5天的騎乘中,讓我很感動的是很多勇士都是老闆層級,卻能放下15天來環台。這讓我學到一件事:公司沒有我也可以,但神國的事不能沒有我。我要謝謝組長教我騎乘,常常用帶點煞車的聲音從後面暴出來嚇我。也要謝謝協會同工們的辛勞,真是值得我學習。」美麗的曉芸既真誠又感人。
「我對自己承諾,我如果能騎上日月潭,不上褓母車,明年就來騎全程。喔,我忘了後面還有壽卡和蘇花;沒關係,還有一年的時間可以練習,大家明年等我哦!」

迦南美地 生命夥伴關係

從集集出來,在小雨中穿越綠色隧道,有一種如詩如幻的美。回到台3線與大卡車一番拼搏後,車隊來到竹山迦南美地。這裡是救助協會與衛理公會在竹山的921重建基地,從1999年展開服務,至今仍未停歇。迦南美地已經從早先救助協會的工作站,發展成綜合的社會服務園區。他們所承辦的A級長照據點、長者供餐、高風險關懷…,是南投最重要的非政府服務主力。而救助協會的食物銀行、急難救助方案,也仍在迦南美地執行。
服務團隊之間的長久夥伴關係,需要珍惜、維護、加強。1919環台車隊當然也不會只是15天的騎乘與募款活動,而是長長久久的生命夥伴關係!